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东风汽车：与武汉市财政局、武汉长江资产经营管理有限公司均无债权债务关系
今年4月25日起，召回2018年3月8日-2021年4月10日生产的部分东风品牌多利卡货车，共计48辆。
4月11日，东风汽车集团发布数据显示，今年一季度销量为45 5万辆，同比下滑37 9%。其中，乘用车销量为36 4万辆，同比下滑42 2%。
4月10日，东风汽车集团有限公司副总经理尤峥表示，到2024年，东风要实现自主乘用车主力品牌新车100%电动化；到2025年，要实现自主乘用车与合资
1月5日，东风汽车有限公司宣布，东风有限和东风日产两级总部开启一体化整合运营，撤销东风汽车有限公司五大总部及下设机构，职能转移至东风日
12月30日，东风汽车股份有限公司发布公告称，公司收到由襄阳高新技术产业开发区财政局拨付的产业扶持资金1 34亿元。根据《企业会计准则第16号-
周三，近期持续走强的汽车板块大幅下跌。截至收盘，汽车类板块大跌逾6%，北汽蓝谷、东风汽车、长安汽车、小康股份等近20只个股跌停。港股汽
东风汽车股权转让尘埃落定。停牌4个工作日后，5月31日东风汽车股份有限公司(以下简称东风汽车)正式复牌，开盘后直接涨停，总市值升至136亿
5月30日，东风汽车股份有限公司发布公告称，东风汽车集团股份有限公司(以下简称东风集团)与东风汽车股份有限公司(以下简称东风汽车)控股股
今年初回归东风日产后，英菲尼迪迎来首次调整。5月5日，东风汽车有限公司东风日产乘用车公司英菲尼迪事业总部(以下简称英菲尼迪事业总部)发
FF 91第二阶段交付推迟：缺经验、少资金 贾跃亭的造车梦还要花多少钱|全球微资讯
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